Я был на пассажирском сиденье во время катания по дюнам в Аль-Лахбабе столько раз, что давно сбился со счёта. Иногда бываю там дважды за день. Вот честный рассказ о том, каково катание по красным дюнам в Дубае на самом деле — от машины и самой поездки до момента, когда желудок решает, что с него хватит.
Что такое катание по дюнам?
Катание по дюнам — это езда по песчаным дюнам на внедорожнике 4×4. Профессиональный водитель везёт вас в контролируемой, но лихой манере: машина взбирается на крутые склоны, соскальзывает вниз по другой стороне и закладывает резкие повороты на песке. Наполовину американские горки, наполовину ралли.
На красных дюнах Аль-Лахбаб (примерно 45 минут к югу от центра Дубая) ощущения острее, чем в обычных районах пустыни, потому что:
- Дюны выше — до 90 метров против 45 в пустыне Аль-Авир, что ближе к городу
- Склоны круче — углы 50–60 градусов, от которых внутри всё обрывается
- Песок мельче — богатый оксидом железа песок иначе держит колёса и позволяет ехать быстрее
Если вы читали о том, почему красные дюны Дубая на самом деле красные, — именно оксид железа даёт Аль-Лахбабу характерный цвет и более крутые склоны.
Сафари по красным дюнам и обычное сафари в пустыне: в чём разница?
Об этом спрашивают постоянно, так что вот короткий ответ: сафари по красным дюнам проходит в Аль-Лахбабе, на высоких «красных» дюнах с оксидом железа (до 90 метров, склоны 50–60 градусов), а обычное сафари в пустыне — как правило, в Аль-Авире или Маргаме, на более низких золотистых дюнах (30–45 метров). Программа одна и та же — катание по дюнам, остановка на закате, ужин в лагере, живые шоу, — но вариант с красными дюнами означает более долгую дорогу (45–55 минут против 30–35), более крутой рельеф, более насыщенный цвет песка на фото и меньше машин вокруг. Само катание на красных дюнах ощущается эффектнее. Всё остальное в программе вечера идентично.
Машина: Toyota Land Cruiser
Все серьёзные операторы работают на Toyota Land Cruiser. И не случайно — эти машины созданы для такого рельефа. Вот разбор по характеристикам:
| Характеристика | Детали | Почему это важно |
|---|---|---|
| Двигатель | 4,5 л, V8 | Хватает мощности взбираться на крутые дюны без остановки |
| Давление в шинах | 15–18 PSI (снижено с ~32) | Приспущенные шины — больше пятно контакта с песком |
| Вместимость | 6–7 пассажиров | Общая машина снижает стоимость |
| Безопасность | Каркас безопасности, трёхточечные ремни | Защита на случай опрокидывания |
| Кондиционер | Полное охлаждение салона | Комфортно даже в летнюю жару +45 °C |
Хотите узнать, что происходит с этими машинами до выезда? Мы писали про осмотр в 4:30 утра и закулисную подготовку перед каждым сафари.
Сколько длится катание по дюнам?
Сама езда занимает 30–45 минут. Вот как обычно распределяется время на вечернем выезде:
- 5 минут — сбор в точке встречи, пока водители спускают шины
- 30–40 минут — активное катание по красным дюнам
- 5 минут — фотостоп на самой высокой дюне (обычно его подгадывают под закат)
- 10 минут — дорога до лагеря в пустыне
Кому-то хочется, чтобы это длилось дольше; кто-то выдыхает с облегчением, когда всё заканчивается. И то и другое нормально. Оцените свою выносливость до того, как бронировать удлинённую сессию.
Вопрос интенсивности: мягко, средне или жёстко?
Почти каждый водитель перед стартом задаёт один вопрос: «Мягко, средне или жёстко?»
| Уровень | Что это значит | Кому подходит |
|---|---|---|
| Мягко | Плавные подъёмы, без резких спусков, невысокая скорость | Дети до 10 лет, тревожные пассажиры, все, кого легко укачивает |
| Средне | Стандартная программа, умеренные спуски, местами ускорения | Новички, которые хотят получить всё, но без перегибов |
| Жёстко | Крутые углы, быстрые спуски, резкие повороты, водитель показывает класс | Любители острых ощущений, повторные гости и все, кто в детстве обожал американские горки |
Важно: если хотя бы один человек в машине просит «мягко», вся машина едет мягко. Это не обсуждается. Договоритесь в группе заранее, до вопроса водителя, — я видел, как из-за этого начинались споры прямо у кромки дюн.
Страшно ли кататься по дюнам?
Пожалуй, самый частый вопрос от новичков. Честный ответ: зависит от вас.
В режиме «мягко» это похоже на тряскую езду по бездорожью с горками. В режиме «жёстко» бывают моменты, когда вы всерьёз не понимаете, где верх. Большинство выбирает «средне» и возвращается с улыбкой до ушей.
Если вы легко пугаетесь, садитесь на переднее сиденье. Вы видите, что впереди, и поездка ощущается плавнее. Пассажиров сзади болтает сильнее, и они не могут предугадать спуски — именно поэтому им страшнее.
Укачивание: честно о главном
Примерно 15–20% пассажиров во время катания по дюнам чувствуют тошноту. Я видел это достаточно часто, чтобы знать закономерность. Вот как не пополнить их ряды:
До поездки
- Ешьте легко — плотная тарелка бирьяни за 30 минут до выезда? Плохая идея. Лёгкий сэндвич за 2 часа — нормально.
- Откажитесь от алкоголя — не пейте накануне вечером. Даже лёгкое похмелье всё усугубляет.
- Примите таблетку — средство от укачивания вроде «Драмины», принятое за час до трансфера из отеля, помогает большинству
- Пейте воду — обезвоживание заметно усиливает укачивание, особенно в жарком климате Дубая
Во время поездки
- Садитесь вперёд — скажите водителю, что вас укачивает. Спереди трясёт меньше, и видно рельеф впереди.
- Смотрите на горизонт — не утыкайтесь в телефон или экран камеры. Мозгу нужна стабильная точка опоры.
- Приоткройте окно — свежий воздух помогает. Даже тёплый воздух пустыни лучше закрытого салона.
- Не терпите — если стало плохо, сразу скажите водителю. Он остановится. Никто вас не осудит.
Если всё же укачало
Водители к этому готовы. У них с собой гигиенические пакеты, и они остановят машину. Вы не первый, с кем это случилось, и не последний. Несколько минут на свежем воздухе, немного воды — и большинство приходит в себя и спокойно едет дальше в лагерь.
Безопасность: опасно ли катание по дюнам?
Статистически катание по дюнам с лицензированными операторами — очень безопасное занятие. И вот почему:
- Водители сертифицированы — в Дубае для вождения в пустыне нужна специальная лицензия, которую выдаёт Департамент туризма Дубая
- Машины осматривают ежедневно — почитайте про полный осмотр машины по 47 пунктам
- Маршруты проложены заранее — водители знают каждую дюну на своём маршруте. Это не хаотичная разведка.
- Радиосвязь — все машины в колонне на связи. Если что-то пойдёт не так, помощь прибудет за считаные минуты.
- Внутренние скоростные лимиты — как бы это ни ощущалось с заднего сиденья, водители соблюдают ограничения скорости, установленные операторами
Серьёзные травмы — редкость. Основные риски — укачивание и мелкие синяки от ударов о дверь или ремень на резких поворотах. Подробнее о том, как обезопасить себя, — в нашем гиде по безопасности на сафари в пустыне.
Кому лучше отказаться от катания по дюнам?
- Беременным (на любом сроке — без исключений)
- Людям с серьёзными проблемами спины или шеи
- Тем, кто недавно перенёс операцию (менее 6 недель назад)
- Людям с серьёзными заболеваниями сердца
- Детям младше 3 лет
Если сомневаетесь из-за состояния здоровья, посоветуйтесь с врачом до бронирования. Лучше пропустить катание и спокойно провести остаток вечера, чем рисковать здоровьем.
Что надеть на катание по дюнам
В машине работает кондиционер, но выходить и садиться вы будете в пустыне:
- Удобная свободная одежда — вас будет трясти. В узких джинсах и облегающих платьях некомфортно.
- Закрытая обувь — на фотостопах песок забирается везде. Сандалии — ошибка.
- Солнцезащитные очки — закатные блики от красного песка слепят
- Резинка для волос — длинные волосы плюс открытые окна равно спутанный ком
- Лёгкая куртка — зимой (ноябрь–февраль) после заката быстро холодает
Полный список вещей: Что надеть на сафари в пустыне
Красные дюны или обычные: стоит ли Аль-Лахбаб лишней дороги?
Аль-Лахбаб примерно на 15–20 минут дальше от Дубая, чем район Аль-Авир, где работает большинство бюджетных сафари. Вот честное сравнение:
| Фактор | Красные дюны (Аль-Лахбаб) | Обычная пустыня (Аль-Авир) |
|---|---|---|
| Дорога из Дубая | 45–55 минут | 30–40 минут |
| Высота дюн | До 90 метров | До 45 метров |
| Интенсивность | Круче спуски, больше драйва | В целом мягче, подходит осторожным |
| Фото | Красно-оранжевый песок отлично смотрится на закате | Обычный золотистый песок |
| Людность | Меньше машин, больше простора | Бывает тесно, особенно по выходным |
Короткий ответ: да, Аль-Лахбаб того стоит. Цвета лучше для фото, дюны выше, людей меньше. О том, почему этот песок красный, с научной стороны: Чем красные дюны Дубая отличаются от других.
После катания: что дальше
Катание по дюнам — это только разогрев. Дальше большинство пакетов сафари в пустыне включает:
- Фотостоп на закате — 15–20 минут. Именно тогда получаются кадры для Instagram.
- Сэндбординг — по желанию, обычно на той же остановке. Сложнее, чем кажется.
- Прибытие в лагерь в пустыне — катание на верблюдах, роспись хной, арабский кофе
- Ужин-барбекю — полный разбор меню здесь
- Живые шоу — шоу «Танура», танец живота, расписание огненного шоу
Если хочется только катания по дюнам без полной вечерней программы, у некоторых операторов есть отдельные сессии. Но большинство гостей выбирает полный пакет.
Хотите за руль? Попробуйте багги
Если сидеть на пассажирском сиденье не для вас, можно рулить самому — на багги. Багги ездят по тем же красным дюнам Аль-Лахбаб, но за рулём — вы.
- 2-местный багги — Polaris RZR, автоматическая коробка, отличный вариант для пары. Сессии по 30 или 60 минут.
- 4-местный багги — поместится вся семья. Те же красные дюны, водительские права не нужны.
Не уверены, что вам подойдёт? Мы подробно сравнили варианты: гид по 2- и 4-местным багги.
Лучшее время года для катания по красным дюнам
Катание по дюнам в Дубае доступно круглый год, но сезон заметно меняет ощущения. Вот что мы видим на тысячах поездок.
С ноября по март приезжает больше всего гостей, и не зря. Ближе к вечеру температура держится в районе 25–32 °C, и фотостоп не превращается в стояние в духовке. Песок плотный, свет тёплый, а само катание комфортно — вы не промокаете от пота ещё до старта. Это высокий сезон, так что машин на дюнах Аль-Лахбаб больше обычного — хотя всё равно куда свободнее, чем в Аль-Авире.
Апрель и октябрь — межсезонье. К вечеру температура поднимается до 35–38 °C, но это терпимо. Группы меньше, ждать у точки спуска шин почти не приходится. Мы вообще считаем апрель недооценённым — после зимы у песка другая текстура, дюны меняют форму, и даже повторные гости получают свежие впечатления.
С мая по сентябрь — лето. Днём 42–48 °C, и вечерние сафари стартуют позже: трансфер из отеля сдвигается с 15:30 на 16:30–17:00, чтобы катание пришлось ближе к закату, когда жара спадает. В Land Cruiser работает кондиционер, так что в машине всё в порядке. Испытание — фотостопы. Если лето — ваш единственный вариант, присмотритесь к утреннему сафари в пустыне: катание начинается около 6:00, когда на улице ещё чуть за 30 °C, а красные дюны в раннем свете выглядят совсем иначе.
Полный разбор по месяцам — погода, загруженность, цены — в нашем гиде о лучшем времени для сафари в пустыне Дубая.
Как фотографировать катание по дюнам в Аль-Лахбабе
Я видел, как сотни людей пытаются снять катание по дюнам. У большинства остаются смазанные кадры и уставшее запястье. Вот что действительно работает.
До старта вы получите одни из лучших кадров. Пока водители спускают шины, есть окно минут в пять, когда все Land Cruiser выстроены у въезда в пустыню. За машинами тянутся дюны, и если вы там около 16:30–17:00 в период с ноября по март — свет золотой. Пройдитесь вокруг, присядьте пониже и снимите колёса на фоне красных дюн. Это ваш кадр «сейчас я в это ввяжусь».
Во время катания не пытайтесь держать телефон одной рукой. Уроните. Для экшн-съёмки берите GoPro с креплением на грудь или голову — всё, что держится в руке, вылетит из неё на первом же большом спуске. Если кроме телефона ничего нет, включите серийную съёмку, выключите вспышку (она просто отражается от стекла) и упритесь обеими руками в спинку переднего сиденья. Лучшие кадры из салона получаются с заднего ряда — через лобовое стекло, в момент, когда машина переваливается через гребень дюны.
Фотостоп на закате — вот где настоящие удачные кадры. В золотой час песок Аль-Лахбаба с оксидом железа становится глубокого медно-красного оттенка — он заметно отличается от обычного пустынного песка и хорошо выходит на фото без всякой обработки. Лучше всего работают пейзажи с гребнями дюн. Не вставайте на вершину, чтобы вас снимали снизу, — ракурс невыгодный. Вместо этого идите по гребню, а фотограф пусть снимает с параллельного гребня. Тени между дюнами дают глубину, которую иначе не получить.
И ещё одно: песок и объективы несовместимы. Держите телефон в кармане во время езды и доставайте только на фотостопе. Я видел слишком много экранов, поцарапанных песком, который залетает в открытые окна.
Сколько стоит катание по красным дюнам в Дубае
Катание по дюнам в Дубае не продаётся как отдельная услуга. Оно всегда входит в пакет сафари в пустыне, и это, по сути, выгодно — вместе с катанием вы получаете целый вечер с ужином, активностями и шоу.
В стандартное вечернее сафари в пустыне катание по дюнам уже включено. Вас ждут примерно 30 минут катания в Аль-Лахбабе, плюс остановка на закате, активности в лагере, ужин-барбекю и живые шоу. Это самый популярный вариант, и он закрывает почти всё, что нужно большинству гостей.
Если хочется кататься дольше и острее, премиум-сафари в пустыне удлиняет часть с катанием по дюнам и даёт приоритетные места в лагере. На премиум-выездах обычно работают самые опытные водители, которые знают каждый гребень Аль-Лахбаба, и, если группа не против, они поднимают интенсивность ещё на ступень.
Цены зависят от сезона — летом дешевле, в зимний пик дороже. Размер группы тоже влияет. Вместо конкретных цифр (они меняются) смотрите актуальные цены на страницах пакетов. Оба пакета включают трансфер из отеля и обратный трансфер в любую точку Дубая, так что закладывать что-то дополнительно на транспорт не нужно.
Частые вопросы
С какой скоростью проходит катание по дюнам?
Скорость колеблется от 40 до 80 км/ч в зависимости от дюны и водителя. На крутых спусках машина может разгоняться сильнее, но водители контролируют это очень аккуратно. Основное ощущение «скорости» создают углы и спуски, а не движение по прямой. Когда машина наклонена на 50 градусов на склоне дюны, 40 км/ч ощущаются как 100. Перегрузки вы чувствуете в моменты ускорения — когда водитель давит на газ, чтобы взять гребень, — а не на ровных участках между полями дюн.
Чем сафари по красным дюнам отличается от обычного сафари в пустыне?
Сафари по красным дюнам проходит в Аль-Лахбабе, на высоких дюнах с оксидом железа (до 90 метров, склоны 50–60 градусов), примерно в 45–55 минутах от Дубая. Обычное сафари в пустыне, как правило, проходит в Аль-Авире или Маргаме, на более низких золотистых дюнах (30–45 метров) в 30–35 минутах езды. Программа идентична — катание, остановка на закате, ужин-барбекю, живые шоу, — но красные дюны означают более крутой рельеф, более насыщенный песок на фото, меньше машин и чуть более долгую дорогу. Сам вечер тот же; меняются только дюны.
Можно ли покататься по дюнам утром в Дубае?
Да. Утренние сафари с катанием по дюнам проходят примерно с 6:00 до 10:00. Красные дюны Аль-Лахбаб в утреннем свете выглядят иначе — цвета мягче, воздух прохладнее, а тени ложатся на противоположную сторону дюн по сравнению с вечером. И это более спокойный формат: машин на песке меньше. Утреннее катание любят фотографы и семьи с маленькими детьми, которым не хочется позднего вечера. Полный разбор того, что входит в программу и чем она отличается от вечерней, — в нашем гиде по утреннему сафари в пустыне.
Катание в Аль-Лахбабе действительно отличается от других районов?
Да, и это не просто маркетинг. Красные дюны Аль-Лахбаба выше — до 90 метров против 30–45 в Аль-Авире или Маргаме. И круче: уклон склонов достигает 50–60 градусов. Песок с оксидом железа держит колёса иначе, чем обычный жёлтый пустынный песок, и позволяет водителям брать более крутые траектории. Цена вопроса — время в пути: до Аль-Лахбаба из центра Дубая 45–55 минут против 30–35 до ближних районов пустыни. Мы считаем, что оно того стоит, — как и большинство гостей, попробовавших оба варианта.
Что будет, если машина застрянет в песке?
Такое иногда случается, и это не беда. У водителей есть буксировочные тросы, и они умеют выбираться: раскачают машину вперёд-назад, а если не поможет — её вытащит другой Land Cruiser из колонны. Вся история занимает 3–5 минут. Кратковременное застревание — вообще один из самых весёлых моментов поездки: когда машина вырывается из песка, пассажиры обычно аплодируют. В Аль-Лахбабе я вижу такое примерно раз в десять поездок. Для водителей это знак, что они выкладываются на полную, — и они воспринимают его как комплимент.
Можно ли попросить определённый уровень интенсивности катания?
Да. Перед стартом водитель спрашивает всю машину: «мягко, средне или жёстко?» Если хотя бы один пассажир просит «мягко», вся машина едет мягко — водитель не будет добавлять интенсивности, когда кому-то некомфортно. Передумать можно и по ходу поездки: попросите водителя ехать спокойнее или жёстче в любой момент, и он подстроится. Если вы компания друзей и все хотят «жёстко», предупредите водителя — он возьмёт большие дюны с крутыми спусками. Пары и семьи с разными предпочтениями часто сходятся на «средне» — это по-прежнему полноценное катание по дюнам, просто без самых агрессивных спусков.
Бронирование катания по красным дюнам
Наши пакеты с катанием по красным дюнам Аль-Лахбаб:
- Сафари в пустыне Дубай — полный вечер на 6–7 часов с катанием по дюнам, ужином и живыми шоу. Именно его бронирует большинство гостей.
- Премиум-сафари в пустыне — та же программа, но с VIP-местами на диванах и более длинным катанием по дюнам
- Сафари с квадроциклом — катание по дюнам плюс 30 минут на квадроцикле до заката
Не можете выбрать пакет? Наш гид по выбору сафари разбирает отличия, а если сомневаетесь насчёт апгрейда — посмотрите сравнение стандартного и премиум-пакетов.